Y a-t-il d’autres solutions??????

Afin d’aider la protection de nos surfaces métaliques, on va souvent faire  l’application d’une couche de zinc.   On le retrouve soit mono-composant (ex: ZRC) ou un apprêt époxidique ou polyuréthane avec du zinc comme additif anti-corrosif.  Souvent, en chantier, on va travailler avec des produits avec une seule composante.  Moins compliqué et pas de perte de matériel.  On ouvre, on applique et voilà le tour est joué!!!!!  C’est une façon de traiter les surfaces j’en convient mais j’ai une certaine réticence avec ce genre de produit.  Ils demandent un minimum de préparation de surface afin de créer un profile afin d’aider l’accrochage du produit à la surface sinon on peut avoir une délamination et par la suite, l’exposition de l’acier.   Il serait préférable d’avoir un produit qui a les mêmes propriétés que la galvanisation à chaud soit d’avoir une pénétration dans la porosité du substrat??????

RUST GRIP!!!!!!

Le Rust Grip a été conçu à la base pour l’encapsulation des surfaces qui ont un revêtements nocif à l’environnement et à l’être humain.  Les revêtements considérés nocifs sont principalement à base de plombs.  Pour enlever cette peinture, on doit toiler la structure afin de ne pas exposer d’avantage l’environnement autour de celle-ci,  de faire un sablage au jet avec minutie et de récupérer tous les déchets suite au sablage et d’en disposer dans un endroit approprié et sécuritaire.   Toute cette opération coûte excessivement chère.    Pourquoi ne pas laissé ce revêtement qui protège encore la surface et de d’appliquer une peinture qui va sceller le tout????????   Le Rust Grip a été tester en laboratoire externe afin de rencontrer toutes les exigences ASTM et les normes du pays dans lequel il est utilisé .   Les surfaces doivent être nettoyées afin d’enlever toutes traces de peinture/rouille qui se détachent facilement et par la suite, on peut appliquer le Rust Grip.    Même s’il reste de la rouille et/ou de la vielle peinture qui est solidement accrochée à la surface, on peut appliquer ce produit sans soucis.  Une fois l’appication faite, la surface va être scellée ( encapsulation: ASTM E1795).   Ce produit a une dureté (ASTM-D4060) sans comparable et aussi d’une souplesse (ASTM-D522) qui va répondre aux mouvements des surfaces.  Il est formulé pour pénétrer dans la porosité de l’acier afin de s’ancrer et d’encapsuler la surface (ASTM E1795).  On peut l’appliquer sur n’importe quel type de métal utilsé dans la fabrication tel que l’aluminium et l’acier inoxydable avec un minimum de préparation.    Nous avons vendu ce produit afin de remplacer le sablage au jet car les clients ne pouvaient pas faire ce genre de préparation de surfaces (près des cours d’eau).  De plus, ce produit offre une performance incroyable  contre la corrosion soit de 15000 heures brouillard salin(ASTM-B117).  Le manufacturier offre une garantie de 10 ans (avec de la documentation) au besoin.

(image:  bateau port de Québec: impossible de faire du sablage au jet afin de repeindre)  (Pont de la Réconciliation à Calgary:  encapsualtion de peinture à base de plomb)